A ciumenta RD 350, Por Luiz Almeida

As famosas Yamaha RD 350 chegaram ao Brasil entre 1973 a 1976. Depois veio aquela ridícula lei do similar nacional, quando uma CB900 Bol D’or passou a ser considerada igual uma RD50 que a Yamaha fabricava em Guarulhos e, portanto, a importação de motos foi proibida. As RD 350 eram motocicletas conhecidas como viúvas negras, por seu desempenho nervoso que fazia com que seus pilotos, ao torcerem o cabo, se colocassem em risco. Sua maior rival era a , digamos, paquidérmica CB750K, de quatro cilindros, pois somente estas conseguiam se equiparar naqueles primeiros 600/1000 metros de arrancada.

Uma característica da RD era o motor manso e fumacento em rotações baixas. A emoção começava quando o motor alcançava a faixa dos 5.000 giros, quando a cavalaria aparecia e levantava involuntariamente a roda dianteira. Ali morava o perigo, a moto saltava à frente como se outro motor tivesse se incorporado.Uma moça que certo dia estava na minha garupa sentiu esta característica na pele.Saindo da Ilha Porchat, em São Vicente, Baixada Santista, SP, entrei na Av. Manoel da Nobrega (tapetão) em terceira marcha na faixa dos 3 mil giros e continuei acelerando até que o motor chegou aos 5 mil giros e a moto deu o tal salto para frente. Neste momento senti dois objetos passarem rápida e simultaneamente muito próximos das minhas orelhas, eu estava sem capacete, não era obrigatório.

Os objetos passantes eram os pés da simpática moça que estava na minha garupa. Ela se estatelou de costas no asfalto. Felizmente não se machucou, porém me deixou abandonado dizendo que nunca mais andaria na garupa da minha moto. Perdi a companhia para a noite de sexta que começava…

LUIZ ALMEIDA – Nascido em 1957, Luiz Almeida começou no motociclismo aos 20 anos de idade, em 77, e daí nunca mais parou. Teve como primeira moto uma CB450 DOHC ano 69, com a qual teve algumas alegrias e muitas frustrações. Por suas mãos também passaram Harley-Motovi 125 ano 78, Harley Davidson 1200 ano 49, RD 350 ano 74, DT180 ano 82, XL250R ano 83 , XLX350 ano 88, Sahara ano 96, Falcon ano 2000, XT600E ano 2000, XT660R ano 2007, além de uma Shadow 600, motocicleta de estimação, que teve concomitantemente com as três motos anteriores. Viajou muito com uma Suzuki DL650 V-Strom ano 2009 e agora anda de BMW.